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时报记者调查:昆明K12路公交车快线不快

2020-06-22 02:18    作者:沙龙体育

  “师傅,请问这里有没有K12路快线公交?我赶时间!”昨日下午3点,东寺街公交车站,107路公交车一辆一辆驶过,却不见K12路的踪影。5分钟过后,又有一辆107路缓缓停下。还没等其他乘客上车,部分等待K12的市民只有登上107路公交车焦急地询问司机。少数市民久不见K12踪影,唯有无奈搭乘出租车离开。

  路边树荫下,市民龙先生叉着腰急得直跺脚。他伸着头朝前方看,眯着眼睛不停地叹气:“唉,怎么还不来!”与他一起等待K12路的,还有3位市民。其中一名年轻女子说:“K12路贵一元钱,车厢空旷一些。本来大家都是图快,但K12路很难等,经常要等很久。既然和107路跑的是同一条线路开进站点。市民蜂拥而上,他们有的早已准备好IC卡,从口袋里掏出刷卡。还有的早早准备好两元零钱,投入售票箱内。虽不是上下班高峰期,但K12路车厢内早已无空座椅。因为不是空调车,不少市民一坐下便拉开车窗,以求一丝凉意。

  快线分钟后,第二站金马坊到了,乘客再次多起来,司机开始开启喇叭:“请前面乘客往里面走。”随后,该车又依次途经巡津街、东寺街南口。

  昨日记者体验过程中却发现,K12快线公交车途经国际会展中心时,仿佛摇身一变化作“107路”。期间,记者乘坐的该辆K12共停靠的不相关站点包括:国际会展中心(春城路)、官渡广场、雨龙路、和甸营村、彩云北路路口、经牛路口。到达终点站经济技术开发区时,时间已是下午4点4分。据昆明公交二公司十九车队相关负责人透露,目前,K12快线路从东寺街启动,终点站位于公交集团二公司19车队大本营经济技术开发区。公交集团相关负责人也曾谈道,107路公交由经济技术开发区始发后终到东寺街。K12与107路的线路、站点布置差不多。两趟车行程均为26.4公里,但107路有20个站点,而K12路只有14个。K12停靠的站点少,所以单程速度快。而线在不该停靠的站点停靠,每个站点平均耗时2分钟左右,6个站点就至少耗时10分钟以上。

  此前本报曾作快线分钟。而现在的情况却是,K12与107的单程时间几乎一样。

  K12与107公交车速度一般,乘客们下车后埋怨声四起。对此现象,从经牛路口下车的刘女士投以反对票。刘女士说,从K12路公交车运行开始,自己便一直喜欢乘坐它。但近些日子家人发现K12与107单程时间差不多,K12还要多花一元钱。现在自己就是等到哪趟车就坐哪一趟。她怀疑公交集团让K12路增加停靠站点来创收。

  乘客中,大学生张同学要赶往经开区做家教,她也表达了心中的不满: “我觉得公交集团的这种行为对乘客有误导作用,车厢上方显示的路线,实际上却多停靠了几个站点,这有可能毁坏昆明市的美好形象呢!”一位经常往返于金马坊至经开区的生意人则觉得无所谓,“反正自己做生意自己当老板嘛,也不觉得有什么不方便”。但同时他认为,这对于那些赶时间的市民又不太公平,最后他保持了中立态度。李女士则觉得,K12普遍比107的乘客少,多花一元钱,“旅途”轻松些。接受采访的10位乘客中,8位乘客均表态:“觉得不合理,希望有关部门对此现象进行解释。”

  在位于K12路终点站的经开区公交集团二公司十九车队,一位不愿意透露姓名的驾驶员称,这种情况确实存在,从前个星期开始实施,应该是集团下发的要求。另外一名驾驶员表示,车队领导好像接到几起投诉,有市民希望增加K12的站点,来缓解107路公交车的压力。十九车队刘姓队长坦言,此举实属无奈,可以说是让K12选择性增加招呼站,具体情况还须向公交集团相关负责人问询。

  昨晚9点40分,记者多次致电昆明公交集团安全服务部经理李伟,一直没有接听。随后,记者发去短信表明采访意图后,李伟才接听了电话。整个通话中,李伟对此事并未正面回应。(都市时报 见习记者 姜孟冬)

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